2019年建设之一：以上海为中心构建“一带一路”多层次城市网络
2013年中国提出“一带一路”战略，“陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑……海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道”，可见推动沿线节点城市建设在一带一路战略中的重要性。“一带一路”涉及亚非欧众多城市，节点城市竞争力不平衡问题突出，线路间、各节点城市间差距明显，如何促进沿线节点城市社会资源的高效利用，使“一带一路”沿线的发展“支撑点”彼此连接，并以网络为基础向周边区域辐射，对“一带一路”战略构想的顺利实施至关重要。作为“一带一路”、“四个中心”和自贸区建设多个战略复合体的上海，亟需探索有利于国家多种战略充分整合的机制、体制平台，而以上海为中心构建“一带一路”多层次城市网络成为突破口之一。
研究的主要问题
1.上海积极参与“一带一路”建设的角色定位，着重从国际贸易、对外投资、交通物流、金融开放、基础设施建设等方面阐释上海参与“一带一路”建设的现状，并结合上海城市功能的演变和服务国家战略实施的要求，合理定位上海在“一带一路”建设中应扮演的角色。
2.“一带一路”沿线节点城市竞争力及网络关联分析，以国际分工体系为基础，借助城市竞争力指标体系系统梳理节点城市在规模体量、功能地位、城市间合作和网络连接等方面的落差，特别是城市网络互动模式和网络互动状况。
3.“一带一路”多层次城市网络的构建，结合城市发展的“动态性”特征构建“核心”-“重要”-“新兴发展”三层次城市网络，明确上海嵌入网络的功能及具体路径，最终形成“点”-“网”-“面”一体的城市发展网络，为“一带一路”建设提供坚实支撑。
研究的基本思路
首先，从经济学角度全面梳理上海参与“一带一路”建设的现状及趋势，着重面临的挑战及困境。
其次，系统分析“一带一路”沿线节点城市竞争力空间分布，及其影响因素（区位、基础设施、集聚效应等）。
再次，深入分析上海与“一带一路”沿线节点城市网络互动关系。
最后，结合上海参与“一带一路”建设现状与定位，提出构建“一带一路”多层次城市网络的实施方案，设计上海嵌入网络的具体路径。
研究的意义
本研究将从历史角度出发，以系统论为指导，简要介绍上海参与“一带一路”建设的实践、取得的成就与面临的困境，并深入分析以上海为中心构建“一带一路”多层次城市网络的可行性及现实路径。这将为世界城市网络理论提供有益的补充，具有一定的理论意义。
本研究还具有很强的现实意义。一方面，研究“一带一路”多层次城市网络建设对于全面深化落实“一带一路”倡议、提升对外开放水平具有重要的意义；另一方面，本研究直接聚焦我国重大社会热点和难点问题，力争提出上海嵌入“一带一路”城市网络的实施方案，从而为我国政府及相关管理部门决策提供智力支持和有力建议。